طلمبات الحريق لها شروط حتى تصلح ان تكون طلمبات حريق طبقا ل NFPA 20 و اهم هذه الشروط :-

• طلمبات مياة الرى او الشرب لا تصلح ان تكون طلمبات حريق .
• اول شرط يجب توافره فى طلمبات الحريق هو ان تعطينا الضغط ومعدل التدفق حسب التصميم .
• ثانى شرط ان الطلمبة تعطينا معدل تدفق لغاية 150 % من معدل التدفق المطلوب وعند هذه القيمة تعطينا قيمة ضغط ﻻ يقل عن 65 % من قيمة الضغط المصمم عليه .
• الشرط الثالث ان ال Shut of head للطلمبة ﻻزم يكون من 101 % : 140 % .
• الشرط الرابع يفضل ان تكون معتمدة UL and FM .
• فى بعض اﻻحيان يتم تركيب pressure tank فى غرفة الطلمبات لتفادى ظاهرة الطرق المائى .
• يمكن ان تكون طلمبات الحريق من النوع positive displacement فى حالة الضغوط العالية مثل فى أنظمة ال water mist او أنظمة الفوم .
• اقل ضغط لسحب الطلمبات هو 20 psi حتى نتجنب حدوث تكهف .
• الطلمبة الطاردة المركزية لها ثﻻث انواع ، اما ان تكون end suction او in line او spilt case .
• ال air release valve الذى يتم تركيبه على اعلى نقطة ب الطلمبة بيكون نص بوصة .
• يتم توصيل الطلمبة بخط السحب عن طريق eccentric reduce وهو مسلوب من جهة واحدة لمنع حدوث دوامات على سحب الطلمبة .
• على بداية ماسورة السحب ب الخزان يتم تركيب anti – vortex plate لمنع حدوث دوامات vortex flow على ماسورة السحب ولها مقاسات معينة ، تكون مربع مقاسة 2D× 2D ، حيث الD هو قطر ماسورة السحب ، ويكون مستواها من أسفل الخزان نصف قطر ماسورة السحب او 6 بوصة ايهما اكبر
• مقياس الضغط على خط السحب مهم عشان اراقب الضغط على سحب الطلمبة عشان ضغط السحب لو قل هيحصل تكهف للطلمبة .
• فى حالة ان مصدر المياة ضغطة عالى اعلى من ضغط السحب المصمم للطلمبة يتم عمل bypass على الطلمبة عشان يعادل الضغوط .
• مكان تركيب ال relief valve بيكون ما بين المضخة الديزل وال check valve .
• على خط ال relief valve وقبل التانك يتم تركيب waste cone يعمل على تخفيض ضغط المياة الراجع إلى التانك .
• قطر ماسورة السحب يمكن حسابها من العﻻقة Q = V × A ويفرض السرعة ب 15 قدم ف الثانية او ممكن نجيبها من الجدول الموجود بالكود على حسب ال gpm .
• يمكن حساب قطر ماسورة الطرد من العﻻقة Q = V × A ويتم فرض السرعة ب 20 قدم فى الثانية او نحصل عليها من الجدول بالكود على حسب ال gpm