شروط طلمبات الحريق طبقا لNFPA
1- ما يجب توافره فى طلمبات الحريق هو ان تعطينا الضغط ومعدل التدفق حسب التصميم .
2-ان الطلمبة تعطينا معدل تدفق حتى 150 % من معدل التدفق المطلوب وعند هذه القيمة تعطينا قيمة ضغط ﻻ يقل عن 65 % من قيمة الضغط المصمم عليه .
3- ان ال Shut of head للطلمبة ﻻزم يكون من 101 % لغاية 140 % .
4-يفضل ان تكون معتمدة UL and FM .
peerless
Patterson
Armstrong
Grundfos
فى بعض اﻻحيان يتم تركيب pressure tank فى غرفة الطلمبات لتفادى ظاهرة الطرق المائى .
يمكن ان تكون طلمبات الحريق من النوع positive displacement فى حالة الضغوط العالية مثل فى أنظمة ال water mist او أنظمة الفوم .
اقل ضغط لسحب الطلمبات هو 20 psi عشان نتجنب حدوث تكهف .الطلمبة الطاردة المركزية لها ثﻻث انواع ، اما ان تكون end suction او in line او spilt case .
ال air release valve الذى يتم تركيبه على اعلى نقطة ب الطلمبة بيكون نص بوصة .
يتم توصيل الطلمبة بخط السحب عن طريق eccentric reduce وهو مسلوب من جهة واحدة لمنع حدوث دوامات على سحب الطلمبة .
على بداية ماسورة السحب ب الخزان يتم تركيب anti – vortex plate لمنع حدوث دوامات vortex flow على ماسورة السحب وليها مقاسات معينة ، بتكون مربع مقاسة 2D× 2D ، حيث الD هو قطر ماسورة السحب ، وبيكون مستواها من أسفل الخزان نصف قطر ماسورة السحب او 6 بوصة ايهما اكبر
مقياس الضغط على خط السحب مهم عشان اراقب الضغط على سحب الطلمبة عشان ضغط السحب لو قل هيحصل تكهف للطلمبة .
فى حالة ان مصدر المياة ضغطة عالى اعلى من ضغط السحب المصمم للطلمبة يتم عمل bypass على الطلمبة عشان يعادل الضغوط .
مكان تركيب ال relief valve بيكون ما بين المضخة الديزل وال check valve .
على خط ال relief valve وقبل التنك يتم تركيب waste cone يعمل على تخفيض ضغط المياة الراجع إلى التنك .
قطر ماسورة السحب يمكن حسابها من العﻻقة Q = V × A ويفرض السرعة ب 15 قدم ف الثانية او ممكن نجيبها من الجدول الموجود بالكود على حسب ال gpm .
يمكن حساب قطر ماسورة الطرد من العﻻقة Q = V × A ويتم فرض السرعة ب 20 قدم فى الثانية او نحصل عليها من الجدول بالكود على حسب ال gpm
الطلمبة الجوكى هتشتغل فى حالة حدوث تسريب وينخفض الضغط
الطبيعى إن طلمبة واحدة من طلمبات الحريق هى اللى هتشتغل وقت الحريق ولكن من الطلمبة اﻻستاند باى تشتغل مع الطلمبة الرئيسية فى حالة ان ال gpm المطلوب كان اعلى من اللى انا مصمم عليه نتيجة مثﻻ استخدام صندوق حريق آخر انا مش عامل حسابه .
المضخات المستخدمة فى الحريق بيكون سرعة الدوران لها عالية وبالتالي صوتها عالى ولكن ﻻ يهم حيث انها تعمل وقت الحريق فقط ولكن عمرها اﻻفتراضى قصير نظرا لسرعة دورنها .
— المضخات المستخدمة لها قدرات تصل الى 5000 gpm .
يراعى ان تكون خزانات الحريق أقرب ما يكون لطلمبات الحريق حتى نقلل من إمكانية حدوث ظاهرة تكهف الطلمبات .
معلومة ﻻ اعلم مصدرها أن المسافة ما بين ال fitting واﻻخرى على ال pipe line يكون مضروبا فى من 1.5 الى 2 من القطر .
يتم تركيب الطلمبات على قواعد خرسانية بارتفاع مناسب على حسب مناسب حسب وزن الطلمبة او معدنية وبينهم مطاط او سوسته لامتصاص اﻻهتزازات ويجب أيضا عمل حوامل للمواسير .
المواسير لو أقل من 2 بوصة يمكن توصيلها قﻻووظ ، أما إذا كانت اكبر من ذلك يتم توصيلها ب اللحام او فﻻنشات او جروف ..
يراعى توصيل مدخنة مضخة الديزل إلى الخارج ويكون بقطر مناسب وبمواد عازلة مقاومة للحريق .
خزان الديزل من المفترض ان يكفى لتشغيل المضخة من 30 أو 60 أو 120 دقيقة طبقا لدرجة الخطورة ولكن طبقا للكود يتم حساب حجم خزان السولار كالاتي:
واحد جالون لكل واحد HP للطلمبة بالاضافة الى 10%.
بمعنى اذا كانت الطلمبات 100 HP يجب أن يكون الخزان ( 100 gal. + 10 gal ) = 110 gallon.
** عادة بيكون الخزان طبقا للشركات المصنعة للطلمبات حوالى 120 جالون أو 140 جالون وده ﻷن أغلب طلمبات الحريق بتكون من 75 hp حتى 125 hp.
يراعى تركيب puddle flange وصلة حائط عند اختراق المواسير للجدران الخرسانية .
يراعى عمل عﻻمات استرشادية ولوحات تحذيرية فى غرفة الطلمبات توضح نوع النظام وحالة الصمامات ومسارات المياة وتعريف اجزاء الغرفة
