مضخات حريقمقالات
أخر الأخبار

مضخة إطفاء حريق وكيفية اختيارها

المضخه وانواعها ومكوناتها

مضخات الحريق – Fire pumps ، هي الجزء الحيوي من نظام الرش الآلي الذي يغذي مرشات مكافحة الحريق، وتعمل هذه المضخات عن طريق تغذيتها بالكهرباء أو الديزل أو البخار.
عادة ما يكون خط السحب للمضخة متصل بمصدر ثابت للمياه (خزان مياه، بحيرة،…). وظيفة المضخة هو إيصال تيار مائي بضغط عالٍ إلى الصواعد المتصلة بالمرشات المائية وخراطيم إطفاء الحريق.

تخضع مضخات اطفاء الحريق لمتطلبات الكود الامريكى NFPA وهى عباره عن :

  • الجزء الحيوي من نظام نظام الرش الآلي الذي يغذي مرشات مكافحة الحريق، وتعمل هذه المضخات عن طريق تغذيتها بالكهرباء أو الديزل أو البخار.
  • عادة ما يكون خط السحب للمضخة متصل بمصدر ثابت للمياه (خزان مياه، بحيرة،…). وظيفة المضخة هو إيصال تيار مائي بضغط عالٍ إلى الصواعد المتصلة بالمرشات المائية وخراطيم إطفاء الحريق.
  • يجري فحص واختبار مضخات الحريق من قبل وكالات عالمية مصرّح لها مثل UL أو FM.

 

أنواع مضخات الحريق

 

غالبا ما تكون مضخات الحريق من نوعية الطرد المركزي، وتنقسم بشكل عام إلى الأنواع التالية:

  1.  المضخات الأفقية
  • المضخة طرفية السحب يوجد منها عدة أشكال مثل :
  1.  المضخة ذات القارنة المغلقة .
  2. المضخة قطعة واحدة مع المحرك.
  3. المضخة الموازية للتدفق .
  4.  المضخة ذات القارنة الطويلة.
  5.  المضخة المنفصلة رأسيا.
  •  المضخة المنفصلة أفقيا مثل :
  1. المضخة ذات المرحلة الواحدة.
  2.  المضخة متعددة المراحل.
  • المضخات الرأسية وتشمل الأنواع التالية :
  1.  المضخة الموازية للتدفق.
  2. المضخة متعددة المراحل.
  3.  المضخة التربينية.

محركات مضخات الحريق :

  • محرك كهربائي.
  • محرك احتراق داخلي (ديزل).
  • محركات أخرى (توربينات بخارية غازية).

مكونات النظام

  • المضخة.
  • المحرك.
  • لوحة التحكم.
  • القارنة.
  • خط الدفع.
  • خط السحب.
  • خط الفحص.
  • غرفة المضخات.

مايتوافر فى مضخات الحريق :

  1. يجب أن تكون مكونات المضخات مصنعه حسب المواصفات الأمريكيةأو حسب أي مواصفات دولية معتمدة. DIN أو المواصفات الألمانية
  2. يجب تقديم شهادة فحص من الجهة الصانعة تفيد بأنه قد تم اختبار المضخة مع لوحاتها الكهربائية حسب
    المواصفات المحددة من جهة الاختصاص.
    أو ما يعادلها، UL أو FM 4/5/2/2 في حالة المواصفات الأمريكية، يجب تقديم شهادة من إحدى الهيئات الدولية، مثل
    تفيد بأنه قد تم اختبار المضخة والمحرك واللوحة الكهربائية حسب الشروط والمواصفات المطلوبة.

العوامل اللازمه عند اختيار مضخه حريق

يجب عند اختيار الطلمبه اضافه معدل سريان الماء للحنفيات الحريق التى هى 250 gpm واختبار هل الضغط الذى تعطيه الطلمبه سيعطى الضغط 4.5 bar عند الحنفيه ام لا ؟؟؟
فى حاله وجود اكثر من riser داخل المبنى يتم اضافه 250 gpm لكل رايزر بحد اقصى 1250 gpm حتى لو زادت عدد الرايزرات فى المبنى اى ان اقصى سريان للماء للطلمبه هو 1250 gpm. حتى لا يزيد حجم الطلمبه التى نريدها .

يركب على الخط الرئيسى الخارج من التانك ويسمى الـheader 3 طلمبات الاولى :

  1. Electrical pump
  2. Diesel pump
  3. Jucking pump

فائده المضخه الكهربائيه وهى التى تعطى الضغط لشبكه , تسستخدم المضخه الديزيل لتعويض المضخه الاولى فى حاله انقطاع الكهرباء او زياده الحمل على المضخه الكهربائيه

نتيجه حدوث التسريب من الشبكه عند الوصلات قد يحدث تسريب مقداره من 10 :15 gpm ولتعويض النقص فى الشبكه وانخفاض الضعط بها تعمل مضخه الحريق وقد يودى الى ذلك الى احتراقها لذلك تركب الجوكى لتعويض هذا النقص وللحفاظ على المضخه الكبيره فاذا كان ضغط الشبكه 245psi نجعل الجوكى تعمل عند 240 psi والمضخه الكبيره عند 230 psi .

الجوكى عباره عن مضخه متعدده المراحل النوع ال centefigual تعطى 15 gpm و head = 30 ft لذلك فهى راسيه ولها ارتفاع حوالى 50 او 80 سم .

غالبا ما تكون الجوكى عباره عن Split case pump تكون عباره عن نصفين متصلين ببعضهما البعض عن طريق مسامير وهى تعطى Head & gpm عالى

الشروط الواجب توافرها فى مضخات الحريق

  1. ان تعطى ال Q و ال H المرادان .
  2.  يجب عند اختيارها لابد ان تكون فى الجزىء الاوسط للمنجنى لتعطى اكبر كفاءه .
  3. عند زياده ال Q بمقدار 150 % ان لا يقل ال H عن 65 % من قيمته الاصليه .
  4. Shut down pressure لا يزيد عن 140 %
  5. ان تكون المضخه ضعت للاختبار FM & UL
  6. قد يسمح بعمل Net positive suction head لايزيد عن 10 الى 20 psi .
  7. المضخات المستخدمه لها قدرات من 25 الى 5000 gpm .

مضخة حريق  ذات 2900 rpm فهى صغيره الحجم و لكن صوتها عالى فتستخدم فى الحريق ولكن من عيوبها التاكل السريع نظرا لسرعه التشغيل لها

 

تركيب و توصيل مضخات الحريق

  • يجب عند  تركيب المضخه ان تكون اقرب ما يمكن الى الهيدر header حتى لا يحدث cavitations
  •  ان يكون المسلوب الى مدخل المضخه الى اسفل ولا يركب الى اعلى .
  •  قبل المضخه و بعدها يركب الاتى :
  •  Check Valve : لمنع عوده الماء مره اخرى
  • Gate Valve : لاغلاق الشبكه
  •  Flexible Connection: وصله مرنه لمنع وصول الاهتزازات من المضخ الى المواسير
  • Strainer : عباره عن مصفاه لمنع دخول الاتربه و يفضل عدم تركيبه
  • Flow Meter: لقياس كميه gpm.
  • تركب المضخه على Insulator قاعده مطاطيه او من ال Rubber او تركب على سوسته لمنع انتقال الاهتزازات
اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

مقالات ذات صلة

أنت تستخدم إضافة Adblock

برجاء دعمنا عن طريق تعطيل إضافة Adblock