مقالاتمكافحة حريق

اساليب اطفاء الحريق على السفن

حرائق السفن

اساليب اطفاء الحرائق في السفن 

 

1- دارات إطفاء الحريق في السفينة :
يعتبر الحريق من أكثر الأخطار التي تسبب عدم الأمان والتي تهدد الباخرة ومعداتها وطاقمها والمسافرين فيها لذا تزود الباخرة بدارات لإطفاء الحريق وأجهزة موزعة في كل أقسامه

ا ، ويتكون الحريق من اتحاد عناصر قابلة للاشتعال مع الأوكسجين وتعتبر الزيوت وأبخرتها والوقود والخشب عناصر قابلة للاشتعال إذا توفرت درجة حرارة أو ضغط مرتفعين وبوجود الأوكسجين فإنها ستشكل الحريق.ويتم إطفاء الحرائق باستخدام المعدات والدارات المعدة لذلك في الباخرة ومن أهم معدات إطفاء الحرائق :-

  • اسطوانات الإطفاء الرغوية سعة 9ليتر وإسطوانات الإطفاء بالرغوة سعة 126 ليتر وتتكون الرغوة عن طريق مزيج بيكربونات ومحلول سلفات الألمنيوم مع مادة معدلة حيث يعطي كمية من ثاني أكسيد الكربون الذي يمنع وصول الأوكسجين إلى الحريق فيعمل على إطفاءه
  • إسطوانات الإطفاء المعبأة بثاني أكسيد الكربون ومدى هذه المضخات حتى 3 متر وفترة تشغيلها إلى 20 ثانية
  •  اسطوانات المسحوق الجاف واسطوانات إطفاء الحرائق هذه تعتمد على منع وصول الأوكسجين بتشكيل طبقة فوق الحريق(رغوة ، ثاني أكسيد الكربون، مسحوق جاف مع ثاني أكسيد الكربون) وهي تستخدم لإطفاء الحرائق الصغيرة الانتشار، ومن أجل تأمين عامل أمان أكبر ضد الحريق تنشر في كل أقسام الباخرة دارات إطفاء الحريق وهي تختلف بحسب طريقة إطفاء الحريق ومن أهم متطلبات دارات إطفاء الحريق الجاهزية الدائمة والقدرة على إطفاء الحريق تماماً وبسرعه

انواع الدارات الموجودة في السفن

1- دارة إطفاء الحرائق بالماء: معدة لإطفاء الحرائق عن طريق تدفق الماء وهي تستخدم إضافة إلى وظيفتها الأساسية في تزويد الماء للسطح لغسيل الطوابق العليا من السطح أو لغسل الخزانات أو العنابر، ويستخدم ماء البحر في هذه الدارة كوسيط الإطفاء ويجب أن يكون في الباخرة على الأقل مضختين للإطفاء .

2- تستخدم في البواخر أيضا دارات الاطفاء بالرغوة .مبدأ دارات الاطفاء بالرغوة يعتمد على عزل لهب الحريق عن مصدر الاوكسجين الموجود في الهواء بواسطة تغطيته بطبقة رغوة . الرغوة الكيميائية تستخرج عن طريق التفاعل بين مواد قلوية ومواد حمضية منتقاة مع تأمين عامل التوازن ونتيجة العملية تستخرج رغوة ناعمة مستقرة ذات بنية دقيقة الفقاعات
اماالرغوة الهوائية الميكانيكية فتستخرج نتيجة الخلط الميكانيكي بين مشكل الرغوة مع الماء والهواء وفي هذه الحالة لايحدث تفاعل كيماوي
من اجل تحضير الرغوة الكيماوية يستخدم جهاز تحضير الرغوة مسحوق الرغوة يفرغ في القمع ذو مصفاة الحماية .في اسفل الجسم من الانبوب يضخ الماء الذي بخروجه من الارياش يمتص (يسحب) المسحوق من الصمام الغير راجع الكروي ويختلط معه في انبوب الضخ وفي انبوب الانتشار يتم خلط المزيج وتتشكل الرغوة خارجة من انبوب الخروج

3- دارة الإطفاء بغاز الكربون :
وهي طريقةاطفاء حريق فعالة حيث تؤمن دارة الإطفاء بغاز الكربون في إطفاء الحرائق في القطاعات بواسطة عزل اللهب بغاز الكربون ومبدأ عمل فك مثلث مادة الإحتراق + الأوكسجين =الحريق (بوجود المصدر الحراري) حيث تمنع الأوكسجين من تحقيق هذه المعادلة .
يستخدم لإطفاء الحرائق في قسم المحركات والآلات المساعدة وفي المستودعات في دارات الإطفاء باستخدام غاز الكربون في البواخر توجد أماكن خاصة لحفظ (الكربون الخامل) حيث يحفظ ثاني أكسيد الكربون تحت ضغط معين في اسطوانات خاصة سعة الواحدة(40 ليتر) حيث يعبئ كل0,625 كغ من ثاني أكسيد الكربون في 1 ليترأي يحتوي البالون (الأسطوانة ) على 25 كغ في محطة الإطفاء بثاني أكسيد الكربون، يتواجد أكثر من اسطوانة موصولة مع بعضها ( ليس أكثر من 6 اسطوانات) .
تتوزع شبكات دارات إطفاء الحرائق في كل قطاعات وأقسام السفينة وبأكثر من نوع لزيادة عامل الأمان في الباخرة ومعظمها يعمل أوتوماتيكياً عند ازدياد الحرارة في الوسط الذي يحتوي على حساسات تنقل ارتفاع الحرارة إلى ما فوق الحد المسموح به حيث تعمل الدارة أوتوماتيكياً وإلى إصدار الإنذار الصوتي والضوئي.

 

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

مقالات ذات صلة

أنت تستخدم إضافة Adblock

برجاء دعمنا عن طريق تعطيل إضافة Adblock